纪念改革开放40年系列新闻发布会之七

40年间,邵阳交通运输事业蒸蒸日上

【时间:2018-11-06 22:24】【来源:云邵阳客户端刘波【字体:


云邵阳客户端11月6日讯(记者 刘波  杨吉 通讯员 吴军民 石文斌) 11月6日下午,我市“幸福新邵阳”纪念改革开放40周年第7场新闻发布会举行。市交通运输局党委书记、局长邓涛发布了改革开放40年来我市在交通运输工作方面取得的成就。随后,市发展和改革委员会党组成员、副主任陈功春,市交通运输局党委委员、副局长邓劲松在现场对记者提出的问题进行了解答。


邵阳市交通运输局党委书记、局长邓涛发布改革开放40年来我市交通运输工作取得的成就


邵阳市发展和改革委员会党组成员、副主任陈功春答记者问


邵阳市交通运输局党委委员、副局长邓劲松答记者问


云邵阳记者现场提问

邓涛介绍,改革开放40年来,特别是十八大以来,我市围绕“二中心一枢纽”战略布局,推动高质量发展,积极融入全国区域性综合交通枢纽建设,全力加快交通基础设施建设,补齐交通短板,已初步形成以高速公路、高速铁路为骨架,国省干线公路网络为主通道,民航、运输站场体系为节点,农村公路紧密衔接,功能完善、四通八达的通畅、便捷、安全的综合交通运输网络格局。

近年来,我市持续加大铁路,特别是高铁建设。2014年12月,沪昆高铁邵阳北站正式通车,邵阳正式融入全国高速铁路交通网络。2016年1月,娄邵铁路新线正式运营,市区驶出开往外地的首趟高铁列车。12月26日,怀邵衡铁路也将正式通车,届时可1小时抵衡阳、怀化。随着境内324公里铁路的建成和提速,邵阳人民出行将更为便捷和轻松。

2017年6月28日,一架南航班机在武冈机场降落,标志着武冈机场正式通航,邵阳正式迈入航空“俱乐部”。武冈机场的通航,再次为邵阳市民的出行按下“加速键”。

高速公路从零到领先。2002年底,我市境内第一条高速公路——潭邵高速公路建成通车,让邵阳融入全省陆上公路快速交通网。到2015年底,邵怀(沪昆)、邵永(二广)、邵衡、娄新、洞新、怀通(包茂)、安邵(二广)、邵坪高速相继通车,以沪昆、衡邵高速公路为东西轴,以二广高速公路为南北轴的高速主骨架基本形成。随着武靖高速通车,全市进入“县县零距离上高速”的“新高速时代”。目前,全市高速总里程已达到581公里、占比全省9%,全省排名第四位。

改革开放初期,全市公路通车总里程仅5163公里,有路面的公路才有696公里,公路总密度为每百平方公里24.8公里。而到了2017年底,全市公路总里程已达22523公里,公路总密度为每百平方公里108.28公里,高级铺装路面20149公里,其中国道664公里,占比全省7.5%,排名第六,省道2251公里,占比全省10%,排名第二。

加快农村公路建设发展是经济、社会效益最好的民生工程。2006年我市启动“村村通”硬化路建设,到2015年底累计新建1.4万余公里水泥路,全市建制村100%通硬化路。省委、省政府站在打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略高度,作出了自然村通水泥(沥青)路建设重大决策。我市始终严格把握时间节点,加快破解建设难题,加强项目督导力度,到10月中旬提前完成省定年度考核目标2200公里,位居全省前列。

城市公共交通不仅是城市形象品位的综合体现,更是关系民生大计。1978年邵阳城市公交仅有50台车、9条线路。十八大以来,随着空调车、新能源车的陆续营运,公交安全性和舒适性显著提高。目前市城区有新能源公交车527台,在营新能源公交车414台,占比在营公交车的79.8%。经过40年的发展,市区公交线路增长了22条,公交线路总长度达438.2公里,提高了533%。迈进新时代,城市公交移动扫码支付成为了市民出行新常态。同时我市加快推进交通一卡通建设,预计到12月底,可实现全市与全国的交通一卡通互联互通。如今,市区1100辆巡游出租车正以规范高效的服务,成为市民出行的重要选择。

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责任编辑:谢冰

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