新宁公安交警“八个提升”道路交通事故“减量控大”能力

邵阳新闻在线讯（通讯员 陈贵清）新的一年，为认真贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于做好安全生产工作的一系列决策部署，确保全县道路交通安全形势持续平稳，提升道路交通事故“减量控大”能力，新宁公安交警大队紧紧抓住“八个提升”，全力推动全县道路交通事故预防及公安交管工作提档升级、创先争优。

一、提升智能交通管理工程

推进道路交通安全协调指挥智能化建设。按照一个平台、一张网的整体思路，加快道路交通管理智能化系统建设，实现全县现有视频监控、信号控制系统的融合建设，充分发挥及时预警、警情预判作用，全力打造“情、指、勤、督”一体化指挥调度；加大科技投入，推动城区交通管理智能化。积极推进交通信号动态管控，对道路渠化、标志标线、可变车道、公交绿波带调流等交通组织进行精细化管理；依托城区卡口、电子警察、视频监控，实时监测城市路网流量，结合智能交通信号控制，科学推进微循环治理；创新安全风险防控模式，精准化筛查隐患，动态化管理服务，实现大数据条件下的“人、车、路、企业”动态风险等级评价，对隐患车辆分级分类监管查控，对营运车辆实行二维码分级管理，对交通流量、事故、管制、道路施工、气象、旅游热点等出行要素进行智能化综合分析，为交通参与者提供出行服务。

二、提升交通安全隐患排查治理工程

深化重点车辆和驾驶人源头隐患清理。进一步提高“两客一危一货”、农村面包车、“营转非”大客车、校车等重点车辆检验率、报废率、违法处理率以及重点车辆驾驶人审验率、换证率、学习率，努力实现重点车辆和驾驶人“带病上路”问题明显减少；严格机动车和驾驶人准入管理。开展机动车登记查验集中检查整治，重点检查《机动车查验工作规范》落实、查验监管系统应用、检验机构是否存在出具虚假检验报告等情况。严格驾驶人准入制度，组织开展考场和系统集中大检查，健全考场管理和退出机制，对不符合标准规范的，责令停考整改，存在违法违规问题的，深挖细查、严肃追责；推进道路安全隐患排查治理。定期开展公路事故多发点段、突出安全隐患点段、团雾多发路段排查，及时将结果报告党委和政府，通报相关部门整改，配合交通运输部门深入推进公路安全生命防护工程。

三、提升城区交通出行安全管理工程

提升城区行人出行安全水平。排查行人、非机动车事故多发点段。持续深化机动车不礼让斑马线治理工作，对重点路口进行专项治理，不间断组织统一行动，大力推动社会共治，增强礼让观念。规范行人交通行为，提升行人安全意识，严查行人闯红灯等交通违法行为；加大科技投入，在城区安装智能“机动车不礼让斑马线”抓拍系统和闯红灯人脸识别系统，提升城区非机动车出行安全水平；推动完善非机动车道建设，科学设置路内停车泊位，治理违法占道停车，保障非机动车通行空间的连续性、安全性。规范非机动车通行秩序，严查非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、电动自行车未依法登记等违法行为；推动加快淘汰超标电动自行车，加强快递外卖行业电动自行车交通管理，提升城市机动车出行安全水平；加强机动车通行秩序管理和堵点乱点治理，加大酒驾醉驾、假牌套牌、无证驾驶、不按规定让行、小型面包车超员载客、三轮车和货车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。严管重型货车、工程运输车（渣土车），严查超限超载、遮挡污损号牌、闯红灯等严重交通违法。充分运用先进技术手段，提升查处无证驾驶、开车接打电话等交通违法能力；提升城市道路渠化水平，全力推动创建示范路、示范路口交通组织区域工作。完善道路交叉口交通渠化设计，合理配置交叉口进口导向车道数量，提高交叉口空间利用率。

四、提升公路交通安全防控能力工程

强化公路交通安全防控体系实战应用。优化公安交通集成指挥平台，完善稽查布控配套工作制度，推广车辆查控分级分类标准，推进车辆布控联网联控，强化重点道路重点点位交通监控设备联网联控，确立S243省道全线为示范公路创建试点，G241、G207国道城郊段打造货车靠右行示范公路，打造成畅通、有序、安全的全县示范引领；深化警保合作农村“两站两员”建设。持续强化农村“两站两员”建设,推动“两站两员”经费保障落实，强化业务技能培训，拓展服务项目，完善宣传阵地设置和使用，以“两站两员”建设作为抓手，细化标准，提升质量；持续开展交通违法整治。借鉴区域联合整治、周末夜查经验做法，加大集中整治力度，保持严查严管态势。认真分析普通国省道和农村公路交通事故规律特点和肇事肇祸突出的交通违法行为，坚持依法治理，开展专项整治。持续开展酒驾、“三超一疲劳”、农用（三轮）车载客、小型面包车超员、驾乘摩托车不戴头盔等重点违法行为专项整治，加大对校车、旅游车、客运车等重点车辆的定向精准整治力度，净化路面通行环境。充分发挥农村公路执法小分队“尖刀作用”，持续治理农村地区交通安全日常管理中存在的薄弱环节。

五、提升全民交通安全文明意识工程

开展好“一盔一带”治理宣传。组织开展“一盔一带”安全守护行动，积极联合行业主管部门行业协会、保险企业等，推广“买电动自行车、摩托车送头盔”、“买保险送头盔”等模式，推动在车辆销售环节配备安全头盔。加强宣传发动和执法劝导，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉使用安全带；切实加强重点人群宣传教育。大力推动交通安全宣传进入生产生活场景，建立特色农村安全教育基地，开展“一村一辅警”工作试点，加强农村地区“一老一小”（65岁以上老人和中小学生及幼儿园学生）和进城务工人员交通安全教育。完善面向中小学生、“两个教育”等重点人群的课程教育，强化对65岁以上驾驶人、外卖配送人员的宣传教育，全面推广应用满分教育和审验教育互联网学习教育平台，开展“一网通办”学习教育；精心组织交通安全宣传提示。会同相关部门组织好“全国交通安全日”主题宣传。持续深化“七进”宣传，着力推进交通安全宣传进网络。持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”，深化严重交通违法行为公开公示。

六、提升交通事故救援救治效率工程

健全完善应急救援机制。积极协调卫生健康、消防救援、银保监部门及保险企业，建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，定期开展培训演练，提升协作救援能力，降低事故死亡率和死伤比。进一步完善救援模式，建立警医合作长效机制。协调卫生健康部门合理布建交通事故救援点、综合确定专业救治医院特别是颅脑、心肺、肝脾、骨科损伤救治专业医院，建立重伤救治医疗专家库，实施快速精准有效救治，避免延误救治时间，提高重伤员救治成功率。加强交通事故救援“绿色通道”建设，切实保障应急救援、医疗救护等车辆优先通行权。

七、提升部门协同联动整治攻坚工程

加强旅游客运安全管理。配合交通运输部门督促运输、旅游企业严格落实安全生产责任和安全生产管理制度，加强从业人员教育管理和营运车辆保养维护。协同建立旅游客运等“两客一危”车辆信息通报核查机制；加大超限超载治理力度。进一步深化治超联合执法机制，推动交通运输部门加强重点货运源头监管，落实“一超四罚”措施，推动矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和大宗物品集散地“场站”安装出口称重设施并联网运行，防止超限超载车辆出站出场；推动开展重点车辆专项整治。积极配合工信、市场监管等部门联合开展货车非法改装专项整治行动，严厉打击货车“大吨小标”、非法生产、改装、销售等违法违规行为，严肃处理违法违规企业，坚决杜绝非法改装货车出厂上路。推动电动自行车、低速电动车综合治理，减少超标车、非标车生产、销售和违法上道路行驶。推动加快淘汰“营转非”大客车、57座以上大客车及卧铺客车。贯彻落实《危险货物道路运输安全管理办法》，配合开展常压液体危险货物罐车治理。

八、提升交通安全执法文明工程

强化执法全流程智能管理平台应用。完善执法全流程智能管理平台基础建设，完成一线民警执法记录仪配备使用工作，实现公安交警执法全要素、全流程监管；加大规范执法监督的力度，依托执法全流程智能管理平台，全面实现执法监督全覆盖；持续推进交通安全管理创新，不断提升人民群众幸福感满意度。推进交通违法处理和缴纳罚款异地处理工作，让数据多跑腿，群众少跑路；加大道路交通事故逃逸案件侦破和网上逃犯追逃工作力度，交通事故积案和信访积案遏制增量、减少存量、力争清零。2020年全县死亡逃逸案件全部侦破，网上逃犯全部清零。