邵阳新闻在线讯（记者 李逢源）“你们之前报道的一名乘客夜晚等公交等了半个多小时，经过我们核实，并不存在这种情况。”扬子巴士营运部部长李文龙说。原来，本月13日，我报曾刊发《“等不来”的夜间公交惹人烦》，介绍了一位市民3月9日晚上18时45分在省机械工业技术学院站等5路车久候不至的经历。扬子巴士公司对此十分重视，特地查看了北斗定位系统，发现在18时45分、18时57分、19时20分时，该站点都有5路车经过，并不存在过了半个多小时才等来公交车的情况。

　　“我们的要求是夜班车10分钟发一趟，该市民等车的时候，应该有一辆5路车刚刚开走，但12分钟后又有一辆5路车开来，可能该市民没有注意到。随后，开来的那趟公交车也只间隔20多分钟，考虑到路上堵车，这也算是正常的。”李文龙说，扬子巴士对公交车发车时间管理严格，如查证属实，会对驾驶员进行处罚。自去年10月以来，公司开始在每台公交车上安装北斗定位系统，客车发车时间、行驶速度等数据都能在总部显示，由11位员工进行实时监控，如发现异常会及时调度。近期，公司正准备投入100万元左右对北斗卫星系统进行升级，升级后获得的数据将更及时、全面。

　　“目前，公交车确实还存在着一些问题，但我们都在逐步改进。”李文龙说。为了更加方便乘客，扬子巴士最近计划增开60台空调车。本月17日，25路车的10台空调车已到位，通过车检后将马上投入使用。此外，他们还将增开12路车，途经敏州路、戴家坪、宝庆中路、得丰市场、塔北路。33路车也计划调整，起点由原来的汽车南站改为城西供电局，途经火车站开往浏阳公交站。