卢栓银正在焊接钢筋

　　邵阳新闻在线讯（记者 周芝）他们从远方来，铸造着雪峰大桥的根基。

　　他们住着板房，融入了邵阳发展的脚步中。

　　他们二十四小时轮流工作，只为了让雪峰大桥早些建成。

　　他们的这个五一节，注定要献给水上劳动。

　　4月20日，雪峰大桥的施工现场，打洞工人正在换着钻洞的柱子，电焊工人在焊着用来支撑桥墩的钢筋，一位工人正在指挥着将和好的水泥倒入推土机内。轰隆隆的场面，却是发生在资江上一个临时搭的架子上。

　　踏上了这个临时搭建的“桥架”，一步、两步……，迎面而来的一根根钢筋让人眩晕。透过钢筋间的缝隙，底下的平静得不见河底的资江让人发憷。

　　艰难地走到打桥墩的地方，已经没有了钢筋搭建的“桥面”可以立足，取而代之的是，一个个空心的圆柱桶立在资江里。应昌喜说，这个圆柱就是建桥墩时用来打洞的模具。他一只脚落在“桥架”的边缘，一只脚踩在打洞机锤头上，整个身体悬在资江中。“底下有岩石，要打穿一二十米，已经打完4个桥墩。”应昌喜是常德桃源人，今年50来岁，每天6时上班，他下班后，会有人来接班，施工现场二十四小时不停歇。

　　一旁在焊接的卢栓银，是邵阳隆回人。他将一根根直钢筋焊接成圆形，焊接完一个圆圈后，卢栓银才取下焊接面具，稍微歇息下。摘下面具后的卢栓银，皱纹很深，但麻利的动作掩盖了他六十多岁的年龄。

　　钢筋圈扎好之后便是灌水泥，来自益阳的郭某，此时正在指挥车子，将和好的水泥倒入推土机内，运送到桥墩里。和水泥的机器振聋发聩，底下站着的钢筋“桥面”也因此而共振。机器占据了大部分的“桥面”，只剩下不到一米宽的距离，郭某就站在那指挥，旁边便是广阔的资江。

　　站在资江临时搭建的“桥面”上，看着桥梁工人们忙碌的身影，似乎看到了“一桥飞架南北，天堑变通途”。

应昌喜正悬空于资江换钻机头

应昌喜的一工友正在钻机上进行钻洞工作