红旗路上，一辆1路车“吐出”滚滚黑烟。

　　邵阳新闻在线讯（记者 林森）走在路上，你有没有被公交车尾部冒出的滚滚黑烟熏呛过？好消息来了：这一状况有望在2015年元旦前基本得到改善。　 

　　“不辞辛劳”的志愿者

　　长期以来，市区的公交车尾气黑烟污染排放严重超标，一直都没有得到有效的控制和改善。各类机动车的尾气是pm2.5的主要“贡献者”，也是造成城市雾霾的主要污染源之一。

　　市环保协会成立伊始，市区公交车的尾气黑烟污染就进入其视野。9月初，该协会便开始对我市公交车尾气黑烟状况进行摸底排查。志愿者们利用周末等节假日时间，在市区各自路口站点观察、拍照、记录，并走访了市公用事业局、扬子巴士公司等单位，并访谈了政策制定者、管理者、公交司机、普通市民等多个群体，收集了大量第一手资料。

　　通过调研，环保协会的志愿者认为，汽车尾气黑烟的存在，与汽车老龄化运营、柴油燃烧不充分、驾驶员教育培训缺位、对公交维修保养能力薄弱等一系列原因息息相关。他们通过图文并茂的分析调研报告，与扬子巴士公司衔接，并向有关主管部门建言献策。

　　“逐一挨个”的大排查

　　孙其涛是扬子巴士公司的技术部部长。9月中旬，他在办公室接待了一群特殊的访客——环保协会的几名志愿者。当看到志愿者们花费大量时间、精力制作的报告，孙其涛也在心底暗暗钦佩这群热衷环保、具有公民意识的志愿者们。

　　既然公交车尾气黑烟问题已经摆在眼前，孙其涛和同事们也开始较起真来，对市区投入运营的494台公交车进行了逐一排查。调查后发现，冒黑烟比较严重的车辆共有56台，多是4年以上的车龄。车尾冒黑烟主要是由于柴油燃烧不充分，含碳量高的尾气便呈黑烟状排放出来。除了车龄车况外，市区道路坡多且坡度大，上坡起步时驾驶员怕滑坡特意多加油门，以及车辆维护保养不及时或柴油质量状况都可能引起柴油燃烧不完全，从而制造黑烟。

　　别开生面的“圆桌会”

　　10月22日，一场别开生面的“圆桌会”在扬子巴士公司进行。环保志愿者、扬子巴士工作人员、无锡发动机厂技术人员围桌而谈，对公交车尾气黑烟问题各抒己见。

　　无锡发动机厂的技术人员从专业原理的角度阐释了为什么公交车尾气黑烟会产生，以及在今后应该如何在发动机这一环节有效控制尾气。环保协会的志愿者们更是提出了能否用加天然气或油电混用的方法来减少柴油燃烧不充分造成的污染，并建议扬子巴士能够在驾驶员培训以及车辆维护保养等环节多下功夫。扬子巴士公司则拿出了对驾驶员实行油耗挂钩、大修车辆发动机、更换油料供应商等具体整改方案。

　　“目前，尾气黑烟比较严重的车辆集中在6路、9路、36路、17路和13路等线路上。我们已经联系了无锡发动机厂和玉柴发动机厂的专业技术人员过来，进行发动机和高压油泵的校修。并且，对56台冒黑烟比较严重的车辆驾驶员，进行了专项技术培训。今后，我们发现一台冒黑烟的，就会整改一台。”孙其涛表示，公交尾气黑烟的存在确实很影响市容和市民身体健康，该公司将全力进行整改，力争在2015年元旦前让公交车冒尾气黑烟的状况在市区基本消失。