北塔区状元路南侧，一处下水井盖的外圈出现了一些破损。  陈贻贵  摄 

　　邵阳新闻在线讯（记者 陈贻贵）“过去自来水、下水井盖都是铸铁的，有的使用了几十年甚至上百年都没坏，可能是由于小偷光顾的原因，如今城区街道上的井盖大都被换成了水泥井盖，小偷没机会了，可井盖损坏率比过去高出了一大截。”11月5日，家住邵阳市区江北的热心市民杨能武反映称，通过留心观察，他发现我市城区下水井盖十分脆弱，频繁破损，而维修更换需要一大笔费用。为此，他提出了自己的一些看法，希望能引起相关部门的关注和重视。

　　杨能武介绍，以他家附近的状元路为例，2012年12月左右状元路改造完工，当时全部更换了水泥井盖，可不到两年时间，他走访后发现状元路南侧的路面共11个井盖，已更换一次以上的井盖就有5个，损坏需要维修的有4个，损坏率达到82%！记者走访后发现，状元路的这些下水井盖外圈有些已经破损，有些下水井盖低于路面，过往车辆稍不注意，轮胎就会陷进去。在临近的资园路，这样的现象也同样存在。

　　让杨能武疑惑的是，状元路过往的重车很少、车流量并不算太大，为何这样一条城市非主干道，井盖竟有如此高的损坏率？杨能武分析认为，下水井盖频繁损坏的原因不外乎三个：一是井盖设计强度没有达到正常使用要求，二是井盖制造质量没有达到设计要求，三是井盖铺设施工质量没有符合规范要求，使得井盖使用寿命大为降低。

　　为此，他特地向维修下水井盖的一位尹师傅求证。这位师傅告诉他，现在市区水泥井盖损坏率很高，维修人员都忙不过来，而且坏的主要是井盖的水泥外圈。如果维修不及时，井盖盖板也有压坏的。尹师傅解释称，水泥外圈坏得这么快有两个原因，一是水泥外圈的承载力可能不够，二是井盖和井口大小不一，这样一来，水泥盖板压力不能完全落在下面的砖砌墙上，全靠水泥外圈突出部分来承受住来自路面压力，约3厘米厚的钢筋混凝土内圈要承受十多吨的车子，井盖就容易损坏。

　　维修师傅还告诉他，这样一个水泥井盖的成本需要200多元，更换一个至少半天工时，而全市每年更换井盖可不少，更换井盖将是一笔不小的开支。针对下水井盖损坏率高的情况，杨能武提出了解决的办法：如果水泥外圈材质确实经不起重压，可改成用铸铁做外圈，而井盖部分可用水泥，这样井盖外圈埋在地里，偷盗难度大，既可减少偷盗造成损失，也可加强井盖的强度，损坏率一定会下降。如果井盖外圈设计强度足够的话，则可以改进施工，让井口与井盖直径一致，让路面压力直接传导到砖墙上，这亦可大幅度降低井盖外圈损坏率。

　　“下水井盖关系到人民群众的生命财产安全，希望相关部门引起重视，让脆弱的下水井盖不再脆弱。”杨能武如是说。

就是这一点点厚度悬空承受盖板。 杨能武  供图

砖砌下水井直径过大，井盖直径不够。杨能武  供图