宝庆路改造后,分别施划了机动车道、非机动车道和人行道。届时,路面路权更加明晰,机动车、非机动车、行人将各行其道。
邵阳新闻在线讯(记者刘波)“11月27日,不管是否下雨,我们都会进场!”
11月24日,湖南东建和湖南万力两家公司的相关负责人如是说。他们说的都是市区宝庆路提质改造的事。东建公司负责宝庆路邵水桥以东路段的改造,而万力公司负责资江二桥至邵水桥间路段的改造。
宝庆路是市城区东西走向的主干道,它的提质改造引得众多市民的关注。大家怎么看?新的宝庆路有没有值得期待的亮点?11月24日,记者进行了走访。
市民吐槽:宝庆路该改造了!
信息灵通的市民早就知晓宝庆路要改造的信息,他们额手称庆。
“宝庆路改造要动工了?那就赶紧吧!”得知宝庆西路、宝庆东路将同时改造,家住二纺机菜市场附近的吴娟特别高兴。她觉得在宝庆西路开车十分吃力。机动车道虽然有四条,而车多人多,车速提不上来。一旦到了早晚高峰,西湖路口、马蹄路口、科技馆路口等处的交通经常堵塞,而且一堵就很久。此外,她还经常担心车道过窄,自己超车或被超车时,会出现安全问题。
市民周建湘则对现在宝庆西路、宝庆东路的路灯设施吐槽。“路灯太暗了,傍晚时分行车,经常会被对面车的强光灯闪到眼睛,稍不留意就会发生交通意外!”
建设南路一单位职工罗意化吐槽:宝庆路路面该平整了。宝庆西路、宝庆东路双坡南路口至火车北站一线,都是水泥路面,路面破损严重。而在宝庆中路市中心医院路段,虽然几年前才结束改造,但也开始变得凹凸不平,车行路上,仿佛在跳舞。
70岁的曾交宏则对宝庆路路权分配不明确感觉不爽。宝庆西路、宝庆东路上有部分路段人、机动车、非机动车同行,安全隐患较大。其中,宝庆西路湘印机以西路段尤为严重。此外,他还认为,宝庆路绿化景观效果、建筑街景较差,实在难以提升城市品位。
对于宝庆路的人行道地板松动、破损的现象,湘桂黔建材城的经营业主邓女士最烦。有好几次下雨,她踩到了松动的地板,脏水喷了她一身。
提质改造:东西两侧同时动工
11月24日,市住建局副调研员梅晓林介绍,宝庆路西起资江二桥,东至火车北站,全长12.3公里。上世纪九十年代末,宝庆路完成水泥混凝土路面铺设。随后的多年里,一直没有进行改造,路面及配套设施严重老化。2006年,宝庆路西湖路口至双清区政府之间路段进行改造,将路面改造成为沥青混凝土路面。
按照建设“十条最美街道”的相关要求,我市决定今年对宝庆西路、宝庆东路同时进行提质改造。经过招投标等程序,选择湖南东建改造宝庆东路,湖南万力负责宝庆中路和宝庆西路的改造。改造全部按照城市主干道建设标准进行,改变现在宝庆路既有城市道路又有公路的现状。
据了解,宝庆路改造后,其设计速度为40公里每小时。
对于西湖路口至双清区政府间的宝庆路段的改造,两家公司将以邵水桥为界,进行病害检查维修,并加铺一层沥青混凝土,建设港湾式公交车站。这项工作必须在春节前完成。而对宝庆西路和宝庆东路双清区政府以东路面的提质改造,也要在明年上半年完工。
抢先瞧瞧:多个亮点闪人眼
据了解,提质改造后,宝庆路会以全新面貌示人,众多亮点将给市民惊喜。
道路真正达到城市主干道要求。以前,受到资金限制,整条宝庆路的宽度、性质并不统一,存在很多不规范的地方。比如十井铺至火车北站,该路段被改变城市道路的性质,转而变成国道,由公路部门管理;不少路段,由于没有拆迁,没有绿化带和人行道,不少建筑物紧靠马路。
改造后,宝庆路雪峰南路口至火车北站,路面将全部达到42米宽,标准横切面模式是:人行道+绿化带+车行道+绿化带+人行道;车行道宽度均为26米,设双向六车道,人行道各8米(包括绿化带)。雪峰南路口至资江二桥路段,车行道则设计为16米,两侧人行道共13米。
改造后,道路路权更加明晰,机动车、非机动车、行人各行其道。提质改造时,设计方专门为公交车、自行车修建了车道。机动车道采用普通沥青混凝土,非机动车道采用彩色沥青混凝土,路面为绿色,同时在机动车道与非机动车道间设置非隔离栏杆(栏杆高度小于1米)。和敏州西路一样,宝庆路上也将建设港湾式公交车站。
交警部门将新增大量交通指挥、监控和提示设施,改变过去宝庆路上交通安全设施不足的问题。
照明视线更佳。按照设计,道路照明采用双列照明对称形式布置,单臂双光源路灯安装于人行道或人行道绿化带内,灯杆杆高12米(资江二桥至雪峰南路段为9米杆高)。机动车道设计平均维持照度约为28LX,人行道设计平均维持照度约为12LX,大中型交叉口车行道路面设计平均维持照度约为30LX至35LX。
临街的建筑物立面将进行改造。门店招牌、广告牌、防盗网、空调外挂机等全部要进行统一规范,全部要进行规范。
此外,对临街为单位的,全部要实施夜景亮化,让城市亮起来,没起来。
宝庆路俯瞰。图为11月24日中午,宝庆中路城南公园至邵水桥路段。 刘波 摄
11月24日,市区宝庆中路城南公园至邵水桥路段的交通状况。提质改造后,这里的路面将维修,加铺一层沥青混凝土,建设港湾式公交车站。