邵阳新闻在线讯（记者 宁如娟 袁光宇）邵水东路全封闭式施工，宝庆路半幅封闭施工，西湖北路(即蔡锷路）半幅封闭施工……接连不断的道路改造项目正式启动，让邵阳市民们有些担忧。“举步维艰”的行车体验感，让不少司机发出了“开车还不如走路快”的感慨。

　　究竟，这些正在施工的路段到底有多堵？又是否有不文明驾驶给道路改造添了堵？相关部门采取怎样的措施来疏堵？12月6日起，记者对正在施工的宝庆路和西湖北路进行了实地调查采访。

　　市民出行：身陷“堵局”，上下班花费时间增倍

　　肖小姐家住双坡南路，在宝庆西路湘印机上班。以往每次上下班，她都驾车在宝庆路通行。不过，自从宝庆东路和宝庆西路提质改造后，提起每天上下班的出行，她的心情就像自己途经的宝庆路一样——“堵得慌”。“平常上班大概花费25分钟，现在至少要40分钟。”

　　和肖小姐一样，家住新邵大坪，单位在宝庆中路的邓小姐每天上下班也面临着修路带来的挑战。往常，不管是家人接送还是打车，她从新邵到单位的时间一般会在20分钟以内，就算坐公交也不超过半个小时。现在，西湖北路的施工，让她花在上班路上的时间，比以前增加了一倍，“一般都会堵上半个小时。”

　　对于修路带来的不便，的士司机王师傅深有体会。近段时间，听到上车的客人说去江北，他就会面露难色，“我怕堵在路上，跑不动。现在，在西湖桥堵上半个小时，也不是什么奇怪的事。”所以，王师傅常常会将客人在西湖桥头放下，自己从桥下绕回到大祥区，尽量不进入西湖北路。

　　通过12月6日到12月9日的观察和采访，记者发现，宝庆路和西湖北路的拥堵，主要出现在工作日的上下班高峰期，其他时间段通行较顺畅。早上，西湖北路往新邵方向拥堵严重，宝庆东路往火车北站方向拥堵严重，下午则相反。拥堵情况一般持续两个半小时左右。

　　在采访中，不少市民表示，对于修路带来的拥堵，他们能够理解，“路窄了，堵也是正常的，以前不修路也有堵车的情况。路修好了，以后开车更方便。”他们向记者反映，在这些天的出行中，明显感觉到车道变窄了，不文明的驾驶行为增多了。“总共只有两个车道，的士还随意上下客，这不是在添堵吗？”对于这些行为，肖小姐不能接受。

　　记者调查：乱象百出，不文明驾驶“雪上加霜”

　　9日上午8时，记者站在西湖路红绿灯处看到，宝庆西路的交通一切正常，车辆依次通行，也没有发生拥堵。旁边的协警告诉记者，“堵车都堵在里面路段，这里有摄像头，车辆都很规矩。”随后，记者在宝庆西路中间路段发现，由于这些路段没有设置红绿灯，车辆违规现象明显增多，小段道路的拥堵比较常见。记者看到，一些的士司机为了赶时间，会占用反向车道超车。超车不成功的，就一直霸占着反向车道，逆向行驶。还有一些的士司机，原本行驶在中间车道，看见有客人邀车，就会立马更换车道，然后随意停靠。

　　在宝庆西路，道路两边的绿化带都已经被挡板拦住，在各个岔路口留有出口，供车辆和行人通行。8日下午17时开始，下班车辆高峰期来临。记者在几个开放路口看到，每逢路口有车辆进出，都会引起拥堵。民族路路口指挥交通的工作人员介绍，有些直行车辆看到进出车辆也不主动减速，将进出车辆卡在路中间，需要他们前去一一劝导，直行车辆才肯让步。经常开车路过宝庆西路的童先生反映，“旁边的岔路很多都是长段直行，出来的车速度一般都比较快，到出口没有及时减速。由于车辆被挡板挡住，我经过路口时看不到这些出来的车，稍不小心就会撞上。”

　　8日上午8时半，往新邵方向的车辆在西湖桥上排起了长龙。记者看到，这些车辆一下西湖桥头，就挤在了一起。直行的车辆见道就占，经常占据右边车道，将需要右拐的车辆堵在后面。同时，因为进入前方红绿灯位置的入口一次只能通过一辆车，一些车辆见缝就插，想要抢先一步，于是就常出现三车交叉并排在两车道内的局面，谁都挪不动。北塔交警大队二中队中队长陈代胜介绍，“抢道插队的现象很常见，大家都赶时间，你争我抢，互不相让。”

　　宝庆东路采用的是北幅全封闭、南幅通行的交通管制方式。9日上午9时半，记者在施工路段看到，车辆通行基本畅通。不过，却有一些司机仍然习惯性的将车辆停靠在路边，占用一个车道做“停车位”。还有一些司机，将车辆开进已经封闭的道路，以图更快通行。可是，由于不少封闭路段已经在施工，道路也已破损，这些车辆不得不重新返回入口处驶出。

　　交警建议：适当绕行，宁等不抢慢通行

　　“要是因为路窄堵起来倒没关系，车辆慢慢行驶，总能通行。可要是发生了交通事故，哪怕只是小摩擦，整条路都得瘫痪。”北塔交警大队徐小龙告诉记者，仅仅是江北广场施工路段，一天就会发生数十起车辆碰撞事故。就是这些小事故，成为了道路严重拥堵局面的一大“推手”。

　　每天早上七点到晚上十二点，各区交警大队都会安排大量的交警和协警在施工路段的各个路口进行交通疏导工作。上下班出行高峰期，宝庆东路和邵阳大道双清段，分布着60余名工作人员在路面执勤；西湖北路路段，仅在蔡锷广场红绿灯路口处就安排了20名工作人员；宝庆西路路段，开放通行的每个岔路口都有工作人员负责指挥交通，仅从西湖路口到二设计院，就有12人。

　　在路面执勤的交警，对插队、占道、抢道的车辆以劝导和告诫为主，北塔交警大队二中队中队长陈代胜表示，“毕竟是封路导致的通车不畅，我们也会理解司机的心情，只要不出事故，一般不会处罚。”而对于闯红灯的车辆，则会进行相应的处罚。同时，对于突发的交通事故，交警会在拍照取证后，争取尽快将事故车辆拖离现场。小的刮擦事件，交警会劝导双方快速现场协商解决，以免影响通行。部分交警采取人车流动巡逻的方式，督促临时停靠的车辆尽快驶离，对摆放在路边的车辆进行处罚。

　　对于目前施工路段上下班高峰期的拥堵情况，交警提醒市民，一定要文明驾驶，遵守交通规则。同时，也可以选择可行的绕行方案。对于全封式施工的道路，车辆可在目的地附近停靠，然后步行一段。交警徐小龙提醒，为了保障车辆更顺畅的通行，会根据当天具体时段的道路拥堵程度，随时对通行方案做出临时性的调整，“司机朋友在驾驶时，要遵守交通规则，也要注意我们现场通行方案的变化。大家按照我们的引导通行，及时变通，这样能够更好地解决拥堵问题。”