邵阳新闻在线讯（记者 宁如娟 实习生 刘带娣）明明站在公交站台处,却等不到一辆在站点停靠的公交车。近几日，不少在市区宝庆中路上乘坐公交车的市民有些纳闷，难道公交车都不载客了吗？8月12日上午，记者沿着宝庆中路了解情况。

　　在宝庆中路北幅的原市委公交站处，年过七旬的屈女士正在等待5路公交车。然而，15分钟过去了，她看着好几辆5路车从站前加速离开，“我看它不停车，我还特意一路小跑去追。”好不容易追上一趟5路车后，屈女士不停地拍打着车门，却看到公交车司机朝她摇摇手就将车开走了。“我都不明白什么情况，怎么就不停呢？”

　　沿着宝庆中路往西走，在原扬子巴士公司站和南门口站，总能看到大批正在等车的乘客。对于公交车为何不停，他们都有些纳闷。“不停也没有办法，只能再多等几趟。”随后，市中心医院的一位值班保安解开了大家的疑惑，“新的公交站点已经往东挪了，你们要去那里等车。”果然，在距离原有站点不远处，立着一块新的公交站牌，路过的公交车也都在那里上下客。该名保安表示，尽管新的公交站牌建好了好几天，但是还是有很多市民在原有的站点等车，“我一天都要提醒十多次，很多人都不知情。”

　　得知公交站变更了位置的李女士表示，之所以一直在原有的公交站处等车，一方面是由于多年的习惯，另一方面也是因为原有公交站点的候车亭还保留在原处，“这些配套设施都没有移走，我就误以为这个站点也会停车，应该要和站牌一起移动。”

　　记者发现，在新建好的港湾式公交车停靠点处，仅有一块公交车线路指示牌，并没有配套的候车亭，想要乘坐公交车的市民只能站着等车。“这天气这么热，遮阴的地方都没有。我们这些老人腿脚不方便，等公交车的时候还是要有个坐的地方。”市民余女士如是说。

　　市公用事业局客管办副主任陈赤波介绍，宝庆中路、宝庆西路上原有的公交站点过于密集，影响了公交车的运行速度。为此，在进行道路提质改造时，路面上的公交站点也进行了适当变更。“新站牌是根据的新的道路规范和现实情况比如说人口的疏密设置的，一般是500到800米设置一个站点。”

　　陈赤波表示，由于部分旧站牌在拆除工作方面遇到了一些问题，目前宝庆路上公交站牌的设置还属于过渡期。他同时提醒市民，在乘坐公交时以公交站牌所处的位置为准，即在已经建好新站牌的公交站点，公交车将在新站牌处停靠；尚未设置好新站牌的站点，则仍会在旧站牌处停靠。“新的候车亭我们也已经设计好了，等站牌问题处理到位后，会马上跟进。”