编者按：车辆超限超载，严重损坏了公路基础设施，破坏了运输市场秩序，极易诱发道路交通安全事故。市委市政府对治理车辆超限超载工作高度重视，在全市成立了高规格的治超领导小组，不断完善着超限检测站、流动科技治超车等治超基础设施建设，在全市掀起了治超热潮。今日起，本报开设《铁腕治超》栏目，全方位宣传展示治超成果。

　　邵阳新闻在线讯（邵阳日报记者 朱杰 通讯员 凌志华）“湘EA6610超载14吨，湘K07111超载16吨。”10月14日下午，邵阳市治超办副主任刘柏生向正在207国道邵阳市至邵阳县段检查治超工作的市委副书记、市长龚文密和副市长陈优秀报告车辆过磅数据。

　　“教育、卸载、处罚！”龚文密的回答简洁而坚定。

　　为了进一步推动治超工作，持续加大对超限超载违法行为的打击，当天下午，龚文密、陈优秀等率相关部门深入治超一线检查。龚文密一行对路面的货车进行检查，同时深入货运源头企业开展治超工作。在海螺水泥厂，他要求每一台进出的货车过磅检查，并对企业负责人和货车司机进行宣传教育。

　　24小时路面联合执法、超限检测站设卡拦截、流动治超车循环巡查，卸载转运处罚没商量、责任追究不手软，一系列的措施，展示了市委市政府治理车辆超限超载行为的决心。自全市开展治超工作以来，截至2015年9月31日，邵阳市共检测车辆90755台，查处超限车辆13164台，卸载82527吨，查处改装车辆3319台，强制恢复原状车辆2985台，查处非法维修场所194家，进驻货运源头企业2439家，全市站点货运车辆超限超载率由原来20%下降到1.5%以下。