记者从重庆市公安局交巡警总队获悉，为确保校车交通安全，将对校车进行严格路检路查，对存在车况不良、校车证件不齐、驾驶人资质不齐、超速超员等情况的，将严肃问责，对公办学校校长将通报当地教育部门建议就地撤职。（新华网12月14日报道）

　　校车事故接二连三，一边下通报，发文件，另一边又发生了校车安全事故。这是什么原因？是硬件不行？还是管理不行？还是驾驶员技术不行？这确实值得深究。笔者认为，校车管理上没有压力，相互推诿，是其中的重要原因。重庆市在校车管理工作上，出以重拳，给校长来点压力，是迫不得已的办法，是个立竿见影的办法，各地要马上借鉴并运用。

　　校车管理，责任还有很多方面在于校车司机，司机掌握方向盘，过硬的驾驶技术是校车安全的保障。重庆市除了对校车车况、超员、驾驶人资质、校车证件、运行线路进行严格检查外，重庆还将严格轿车驾驶人资质，对所有专用和非专用校车的驾驶人进行集中培训和考试，由交巡警和教育行政主管部门共同出具合格证明方可过关。此外，重庆还将严格校车运行线路管理，对查获的校车不按照规定线路行驶的，将通报教委，责令对学校负责人进行处罚。交通管理等有关部门在校园周边地区或校车必经路段设置检查点，以遏制校车超员、超载，并取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、报废车等非客运机动车接送学生。

　　解铃还需系铃人。预防校车安全事故的发生，要把校车安全提高到政治觉悟的高度，责任要条分缕析，落实到人：各部门各领导要负担起安全责任，校长负有直接责任，对校车安全管理要了如指掌，不能让问题车充当校车，要选择优秀的驾驶员，要阻止超载并及时报告；交通部门、公安干警要经常督促检查，保驾护航；政府首脑要加强管理，大力支持，协调处理，确保校车安全落到实处。

　　安全是把双刃剑。不重视安全的学校，怎么能杜绝安全事故？不重视安全工作的领导，就不是一位称职的领导？安全事故是魔王，一旦发生，就是一场惨案，丢命、丢乌纱帽、进牢狱等结局，谁不可怕？给领导安全压力，自然而然地有作用力，实际上保护领导的平安无事。

　　安全事故虽然可怕，但完全可防。安全事故是弹簧，你抓得紧抓得有力，它就不能发作。所以，只要我们坚守职责，不放松安全检查，就能防患于未然。