邵阳新闻在线讯（通讯员 赵玉明 石文斌）9月29日晚，隆回县G320线荷香桥大修路段灯火通明，轰隆隆的机械声打破宁静的夜色，一辆辆满载着拌合料的车辆，正紧张有序的向夜色深入驶去，这仅是全市大中修“80天大会战”的一个场景。

　　正视差距抢抓项目。近年来，由于基础较差，加之超限超载车辆碾压严重，我市国省干线各种路面病害、路基病害发展严重，每到春融期或汛期，公路翻浆病害更是难以计数。全市养护职工，一年四季上路修补，可是路况质量提升效果不明显。活没有少干，却难出成绩，如何有效提升路况，成了市公路局局长刘柏生最大的思虑。抓住省局成线成网推进大中修机遇，刘柏生一方面积极向省局和市政府汇报情况，一方面率领全局干部职工正视差距坚持苦干实干，推进大中修486.94公里，特别是今年，在多方努力下，成功争取交通运输部、省厅、省局大中修资金1.55亿元，将159.45公里次差等干线公路纳入大中修计划，包括G207、G320、S217、S219、S221、S315、S317等线路，基本覆盖全市干线路网，改造里程占全市干线总里程13%以上，远超多年来邵阳计划外争资总额。

　　准备充分工作前置。有了以往实施的数百余公里大中修，市公路局以质量为本，强化管理，积累了大量的工作经验。今年的工程量更大、任务更重、时间更紧，为了不影响施工进度，从5月底，根据自报建议计划，市公路局积极做好180余公里公路大中修改造工程前期工作，通过实地勘察、前期调查和施工外部环境协调，准确掌握工程的技术资料和经济资料，确保正式施工的科学、准确和时效性。“兵马未动粮草先行”。为提升工程质量，加快施工进度，调配装载机、压路机、摊铺机、洒水车计70余台套，亦整装待发。

　　严抓管理加速进度。7月初省局计划下达后，为顺利完成全年近160公里大中修工程，市公路局刘柏生局长亲自挂帅，成立大中修工程项目指挥部，实行专项工作、专人督战机制，统一部署施工任务，重建工作紧锣密鼓推进。在省里经费迟迟不拨付的情况下，市公路局千方百计自筹经费1000万元，主动作为、标高奋进，实现了开局好、起步快，仅1个月就完成25%的工程量。特别是在8月30日的大中修推进会上，刘柏生把抢抓工期，确保施工进度拉倒了一个前所未有的新高度，掀起了80天大会战。为抢抓有利时机，赶在11、12月份霜冻、冰雪天气之前完成工作任务，“干晴天、抢雨天”成为施工人员一致的认同，近1000名民工参与作业，分为数个班组轮番作业，市局工程科、县局工程股技术和管理人员更是全部部署到施工一线，加班加点赶进度。截止9月30日，全市已完成52.3%的工作量，国省干线碎石化全部完工，水稳基层完成75.8公里，进度最快的隆回G320、S219、S312等线38.15公里基层已全部完成，县道大中修也有序推进，绥宁X082线K16+500-K25段8.5公里水稳基层已完成。

　　狠抓质量打造精品。“质量就是效益，质量就是生命”。刘柏生局长强调：“大中修工程是提高公路品质的有效手段，也是社会舆情监督的重点，我们要痛下决心严格落实工程管理，切实提升大中修工程质量，让各级放心，让老百姓走得舒心。”为确保工程建设质量，市公路局从落实责任入手，层层签定安全质量责任书，一级管一级，一级保一级，形成坚定不移抓质量，齐抓共管的良好局面。严格项目管理，强化质量检测，重点抓好试验检测、关键工序、竣工资料“三关”，明确质量抽检合格率要求，将实施质量与计量单价挂钩，充分调动施工单位质量控制的主动性。以文明样板路标准开展大中修建设，施工路段全线实施安保工程，配套安保设施和标线标牌。同时，组织各施工单位相互学习观摩、交流施工经验，并开展“平安工地”创建活动，狠抓安全监管，大力打造文明路、样板路、安全路。

　　全市大中修80天大会战，“战鼓擂，箭出弦”，市公路局有为邵阳发展、为人民造福的壮志，以自我加压、攻坚克难的勇气，用敢打硬仗、敢于胜利的魄力，坚持倒算投资账，倒排时间表，全力抓好抓实大中修，公路跨越发展的序幕正在邵阳徐徐开启。