邵阳新闻在线讯（通讯员 肖红林）农用车、三轮摩托车非法载客是现在基层政府遇到的最难处置的难题之一。由于农村经济发展跟不上群众生产生活的需求，群众的安全出行成为了地方政府难以改善的痛脚。一是群众的出行已习惯于要坐车，二是社会提供不了如此多的正当营运的车辆。这一矛盾造成了农用车、三轮摩托车在农村大存市场。

　　多年来，兰蓉乡每逢赶集日都有农用车、三轮摩托车非法载客，最多时，其车辆数量多达二十多辆。每年的小交通事故时有发生，仅2014年，这样的事故就发生4起，造成多人受伤。而从2015年以来，该乡还在非法载客运行的农用车仅一辆、三轮摩托车仅2辆，只有一个行政村存在车辆非法载客的行为，全年没有发生一起农用车、三轮摩托车非法载客交通小事故。这样一个大变化，是由于该乡从2014年下半年以来，以多举措、以持之以恒管控的毅力，高压农用车非法载客而得来的。

　　一是强化群众的安全意识。突出向群众宣传出行须把安全出行摆在重要位置，突出宣传农用车、三轮摩托车载客的不安全因素，向群众解剖其他事故的严重后果，这些工作极大的强化了群众的安全意识。

　　二是乡村联动，突出重点时段的管控。乡综治办、农机员和村主要干部，在乡每个赶集日都要组织管控队伍，劝载客者不要着眼于眼前利益，经常强制他们不载客，并与他们签订不载客承诺书，且将承诺书张贴在集市显眼处。劝群众不要行一时便利，致不安全因素盲目不顾。其中情况最严重时，规劝队伍十多次制止群众向载客者交纳车费，让载客者无利可图。这些联合行动，极大的打击了载客者的非法行为。

　　三是县级各部门与乡经常性配合行动，严控非法载客。县交通局、县农机局、县交警大队与乡综治办、农机站的多部门的多次集中整治行动，极大的打击了非法载客者的载客行为。

　　四是村成立业务巡逻队，加强日常管控。各个行政村都成立了管理非法载客的业务巡逻队，由村主要干部和村安全员组成，乡为巡逻队制作了巡逻袖章，要求巡逻队成员随时规劝非法载客行为。