邵阳新闻在线讯（通讯员 黄又生 邹小伟）7月7日上午，在邵阳县塘黄公路，治超人员在设卡检查；一车车砂石在挖机的配合下，填入坑洼处、铺平；接着，公路养护人员细致地修补，一派繁忙景象。

塘黄公路起于邵阳县塘渡口镇黄豆园，止于黄亭市镇南侧的金峰村，全长18.499公里。曾经是该县引以为豪的一条公路，也是连接黄亭市、蔡桥、长乐等重要乡镇的交通干线、矿产品输出大动脉。可好景不长，在车流量大、超载碾压、水泥路面超期服役等多重因素的考验下，该路从“皮外伤”逐渐演变为严重的“内伤”：断板、错台、遍地坑坑洼洼，几乎是病入膏肓。车辆经过，如跳蹦床，晴天尘土飞扬，雨天泥水飞溅，成了大家关注的话题。

2015年，沿途4个乡镇的69名代表，在县十六届人大四次会议期间提出《关于改建塘渡口至黄亭市公路》的议案，被大会主席团予以立案，交县政府办理。县交通部门克服种种困难，于当年10月15日挤进了全省“十三五”国省干线改建规划。全线拟按二级公路标准建设，路面9米，时速80公里/小时，投资总金额1.2亿元。建设工程于2016年启动，2017年7月完成初步设计，11月完成设计图报批。2018年1月完成红线放样，3月完成林业用地报批，4月完成国土申报相关手续，现完成了施工监理招标备案工作。

在办理相关手续期间，该县公路局每年都要投入不少的资金进行修补养护，但终究不能解决根本问题。为此，群众向媒体反映的呼声不断。仅今年6月底以来，就先后有4起向红网“百姓呼声”致信，再次引起领导和部门重视。县治超办组织人员在该路段设立流动执法点，严厉查处超限超载车辆；县公路局组织公路养护人员、调派机械车辆，对全线坑槽路面进行填补，并铲挖路肩，强化路面排水。

截止目前，已在该线开展治超流动巡查，共出动联合执法人员1341人次，出动执法车辆275台次，查处非法超限超载运输石膏矿车辆13台次，并严格依照相关规定对违法运输车辆进行处罚；县公路局已开展了5次路面集中维修行动，重点填补路面坑槽，疏通清理公路排水沟，累计投入资金达110万元。