大祥区拿下最后一个拆迁“控制性工程”怀邵衡铁路具备无障碍施工条件

邵阳新闻在线讯（记者 黄仁发 通讯员 陈永东）11月11日，大祥区桂花苑1栋着手拆除，标志着怀邵衡铁路拆迁的最后一个拆迁“控制性”工程被“拿下”， 从此怀邵衡铁路具备无障碍施工条件。

怀邵衡铁路是兰州至重庆至厦门“黄金通道”中的一段，全长约318公里，项目在大祥区境内长10.1公里，途经学院路街道、百春园等街道的7个社区。大祥区是怀邵衡全线在城市建成区有拆迁任务的唯一一个县级单位，矛盾相对集中。涉及需要重点突破的征迁个案19个，占全线的50%左右。其中桂花苑小区最为典型，上级单位今年5月才正式确定拆迁方案，该小区共有5栋454户约2.7万平方米拆迁任务。攻克这个全线最复杂的拆迁个案，市委市政府主要领导高度重视，亲自调研，实地解决困难。大祥区委书记吴劲松坚持一线调度，亲自上门做重点户的工作。

大祥区怀邵衡铁路援建指挥部协同百春园、学院路街道的同志日夜奋战，把办公室就设在桂花苑1栋的架空层，夜以继日做工作。特别是近一个月以来，10个工作组、60多个人全部精力都集中在桂花苑攻坚。“工作很艰难，但是大家都被‘二中心一枢纽’的建设目标感召着，国庆假期都没有休息。”援建指挥部指挥长刘昆怀说。百春园办事处组织委员贺田香有孕在身，仍然坚持“白加黑”地工作在征拆一线。百春园办事处纪检书记许晋分工负责的一户拆迁户情况非常特殊，其家里出现过变故，平时在县里做事，很难找到人，找到人了也难说得进话。他拼着百折不挠的干劲，硬是以心换心取得信任和理解，成功做通工作。

坚持以人为本、阳光拆迁，切实保障拆迁户利益，是大祥区的一大法宝。该小区的徐志军最初是抵制拆迁的领头人物。援建指挥部的同志多次沟通、把政策解释清楚，尤其是吴劲松亲自上门做工作以后，老徐的态度彻底转变，主动帮政府做小区居民工作。“修铁路是千秋万代的大好事，政府没让我们吃亏，大家都有义务支持国家建设，何况我还是共产党员。”徐志军说。这5栋房屋预计20天内可以拆除到位。该援建指挥部常务副指挥长夏石泉介绍，这个难关的攻克，为怀邵衡铁路提前1年建成通车打下了好的基础。