水洞岩渡口的第三代“艄公”

邵阳新闻在线讯（记者 袁光宇 何艾华 孙建军）“每天，听着父母的教导声，妻子的关切声，儿子的呼唤声，声声入耳，那种甜蜜，只有我自己体会得到。”2月6日，资江水洞岩渡口35岁的“艄公”何益明说。

水洞岩渡口位于新邵县严塘镇、大新镇、新田铺镇三镇交界之处，渡口全长350米，最深处约20米，是新邵县54公里资江航道上的27个渡口码头之一。解放前，这里没有专门的摆渡人员，当地居民依靠私渡或自己驾驶竹排和小渔船过河，每年都会发生惨痛的溺水事故。新中国成立后，政府出资在这里设立了公办渡船，何益明的爷爷何汉宜成为该渡口第一个官方认可的艄公。“古人不见今时月，今月曾经照古人”，半个多世纪以来，何益明爷爷撑开的小木船早已退出了历史舞台，父亲何新生驾驶的钢制渡船也退出了历史舞台，就连何益明驾驶的标准化渡船也在此开行12个年头了。三代“艄公”一代接一代，一代“艄公”一代船，只有水洞岩渡口依然涛声依旧。

2月6日，正月初十，这时城里的春节已经结束，乡村的拜亲访友却还在热烈进行。从农历小年至今，在每天的天亮和断黑之间，何益明以每10分钟一渡的频率在渡口之间来回穿梭。“我这艘渡船限载30人，但事实上，有30名乘客时我要开，只有一名乘客时我也得开。这是职业道德，无法更改的。”何益明说。

别看春节期间水洞岩渡口热闹非凡，每位乘客又收费3元，但其实何益明的年纯收入仅有4万元左右。“何益明的收入，由三部分构成：一是由新邵县地方海事处每月发放300元补助；二是每年1.5万元左右的油补；三是平时每人每渡两元的收费，只有在春运期间，才允许每人每渡收费3元。在水洞岩渡口，每摆渡一个来回，在风力小于三级的情况下，需要4元油钱；风力大于三级，可能就要6元或者更多了。所以，何益明的平均年收入很难超过4万元，连一般打工仔的收入都比不上。”何益明所在的严塘镇水庙村一位村干部介绍。

虽然收入比不上普通外出务工人员，但已在水洞岩摆渡了4000多天的何益明却从无怨言。“从小，看见爷爷和爸爸把一批又一批乘客安全送过河，我就觉得他们特别伟大。长大后，我特意到邵阳市交通驾校拿到了船舶适任证书，于2005年接了爸爸的班开始摆渡。每天，我驾着威武的标准化渡船迎来送往，心中的骄傲感更加强烈。”何益明说。

转眼快到中午12时半，渡口的乘客逐渐稀少。这时，只听山坡上一座砖房里有个女人探出身子：“老公，吃中饭了。是在船上吃还是回家吃？”

何益明站在船头，把右手做成一个喇叭：“老婆，还是在船上吃吧，等会儿还有人要急着过河。”

约莫五六分钟后，从山坡上的红砖房里跑出一大一小两个男孩，一个拎个饭盒，一个提个热水瓶，“爸爸、爸爸”地欢叫着，一路向渡船奔来。

他们中，或许会有水洞岩的四代“艄公”？